新品では見かけなくなった103系高運転台（オレンジ）の中央線セット、しかしATC仕様だった車両は数本しか無く、どれも非ATC（運転台後ろ戸袋窓付き）だった記憶が有ります。（説明書写真も非ATC・・・）
良く見るとこれも手付けずでした。
ということで、LED交換から始めました。
良く見るとこれも手付けずでした。
ということで、LED交換から始めました。
基盤の方ですが、103系低運転台・113系湘南電車・205系0番台（183系）と同じ物なので、やり方は同じですね。
白色LED４本と４７０Ω抵抗２本です。
白色LED４本と４７０Ω抵抗２本です。
今回が白色LEDなのは、前回低運転台で方向幕までガラスパーツが一体型だったのを気が付かなかった（元が暗すぎ）反省から白色としました。
抵抗を前面に取り付けて（ハンダ付け）片足のみ切断。
尾灯用LEDをケース形状に合わせて足を曲げてハンダ付け（足は切断）。
残った抵抗の足を隣のLEDの足にハンダ付けする。
尾灯用LEDをケース形状に合わせて足を曲げてハンダ付け（足は切断）。
残った抵抗の足を隣のLEDの足にハンダ付けする。
有る程度ライト用LEDの足を曲げた後、ケースに付けて位置を決めて足を曲げる。
位置が決まったらハンダ付けする。
点灯テストで確認。
位置が決まったらハンダ付けする。
点灯テストで確認。
ATC仕様のオレンジのイメージは、青梅線後期と最後まで残っていた武蔵野線でしたので、武蔵野線っぽくしてみました。
（ライト先端を調色しています。）
。（ライト先端を調色しています。）
JRマークですが、TOMIXの「24系客車銀帯」の余りを使用。
前面はEF66転写用、横はオハネフ用（単品）を使いました。
前面はEF66転写用、横はオハネフ用（単品）を使いました。
側面のシルバーシートマークは、薄め液＋綿棒で除去、逆のクハは、それでOKだったのですがこちらは下地が出てしまいましたorz
そこでGMの朱色1号でタッチアップしました。（拡大しなければわからない）
シートの方も103系末期の水色を貼り付けしました。
そこでGMの朱色1号でタッチアップしました。（拡大しなければわからない）
シートの方も103系末期の水色を貼り付けしました。
列車番号の方は、●●Eにしなければならないのですが、手元になかったので、今回は保留としました。
JRマークが手に入りにくいのがネックですね。
JRマークが手に入りにくいのがネックですね。
こんばんは。
オレンジの103系、良いですね～
はるか昔、大阪環状線を再現しようと買いに行ったら売り切れで、黄色を買ったのを思い出します。
ちなみにウチの103系はまだ豆球です～(汗)
テールライト点灯時も方向幕を点灯するようにしたいところです。
2011/4/15(金) 午後 9:34 [ まちゃけん ]
まちゃけんさん
こちらは中古で無くは無いのですが、かなり少ないです。
あ、言われてみればテールライト点灯時光らない構造ですね・・・。ここも（個人）改良の課題ですね。
2011/4/15(金) 午後 9:50 [ かんちょ ]
オレンジバーミリオンの103系良いですね。
特に行き先が地元『府中本町』というのが良いです。
前照灯LED交換と、行き先表示の点灯化で、俄然先頭車の
雰囲気が良くなりますね～。
あとは、列車番号と編成札を取り付けたら、もう手を出すところが
なくなりますね～。
2011/4/16(土) 午前 10:37 [南武蔵野線]
南武蔵野線さん
通勤電車はオレンジバーミリオンの購入比率が、高くなっています（笑）。高運転台を見たときに、なぜか武蔵野線のイメージでした。（３個パンタが好きでした。）
列車番号は買い忘れましたので、編成札と一緒に探してみます。
2011/4/16(土) 午後 0:51 [ かんちょ ]
おはようございます。
抵抗の位置、なるほどと思いました。
ＬＥＤの脚も丁寧に曲げられていて、凄く刺激になります。私は位置を合わせたつもりが少しズレてしまい、少々まがった形になりました（汗）
オレンジ色の高運の１０３系、やはり魅力的ですね。私は武蔵野線ユーザーだった時期もあり、改めて模型でも魅力を感じてしまいます。
2013/2/3(日) 午前 7:41 [ だいや９６号 ]
だいや９６号さん
おそらく今の「だいや９６号さん」だと、この汎用基盤を加工されて電気の流れと配置がピンと来ると思いますので、手順の方はバッチリだと思います。
確か抵抗の位置は、蓋が閉まらなくてここにしたような気がしますが、現在だとチップ抵抗を付けちゃうと思いますので、これも「一例」だと思って頂ければ幸いです。
2013/2/3(日) 午前 7:57 [ かんちょ ]
こんばんは
いいですねー。
高運オレンジといえば武蔵野線です。
中央線は201系のイメージが強すぎて。
カプラーと幌がないのが気になっちゃうんですよねー。レジェンド101系のスペックで出してくれたら即買いですが難しそうですね…。
2013/12/18(水) 午後 7:24 [ うご ]
うごさん
古い記事に投稿ありがとうございます。
高運のオレンジは、私も武蔵野線か青梅線でしたが、８連と言えばやはり武蔵野線ですね。
中央線は同じく201系で、前面の種別幕が無い頃の方が、好きでした。
幌に関しては追加する計画が有るんですが・・・やってないですねorz
カプラーはジャンパー付の密連（電連もどき付）ものでした。
レジェンド101系のスペックにして欲しいですが、現行の室内灯が使える車輌は、リニューアルしない傾向ですねorz
2013/12/19(木) 午後 2:46 [ かんちょ ]