コメント

こんばんは
鉄コレの国電、車体はKATO創世記よりもグレードが高いですね～。
加工素材としては結構いいかも。
2011/4/17(日) 午後 9:34 [HIRO-NMLC]

HIRO-NMLCさん
作りは良いですよ、加工素材としても良いですね。
集電加工（構造的に）が難易度高いでです。
2011/4/17(日) 午後 10:19 [ かんちょ ]

こんばんは。
モデルス井門でみましたけども、いい出来ですね！
自分は中央線の方がほしかったんですが、ＥＦ５８がほしかったので、あきらめました…
2011/4/17(日) 午後 11:04 [sho-ryaku]

sho-ryakuさん
前の秩父線1000系も結構良かったのですが、熟成されたというか、さらに良くなってます。
中央線も欲しいのですが、フル編成＋N化すると良い値段になる（＋加工）ので、辞めておきます。
2011/4/17(日) 午後 11:51 [ かんちょ ]

「快速」のシールがいいですねぇ。
残念ながら本物でこれをつけているところはみたことがないのですが・・・快速は復活してくれたようですし、、、こちらもまだ見たことないですが・・・近いうちに見に行きたいですねぇ。。。ってもうダイヤは通常通りに戻ったんでしたっけ。
2011/4/18(月) 午前 2:46 [ ビスタ２世 ]

ビスタ２世さん
３＋３にして南武線快速運用にも使用できますね、実車は私も見たこと無いです。
ダイヤの方は予定通りになったみたいですね。
2011/4/18(月) 午前 7:45 [ かんちょ ]

こんにちは。
鉄コレもだんだんグレードアップしてるのですね～
ライト類にレンズが入っていると、点灯化改造がかなり助かります～穴あけが一番シビアですし！
2011/4/18(月) 午後 0:43 [ まちゃけん ]

まちゃけんさん
ライトに穴開けしなくて良いのは楽ですね、集電さえなんとかなると点灯化できそうです。
2011/4/18(月) 午後 5:26 [ かんちょ ]

支線の2連にするには、床下と屋根を入れ替えれば出来るはず。
確か簡単に出来るですよ。
ﾓﾊ100のP屋根をｸﾊに交換してやり、床下も交換と。
表記はまぁｸﾊ100→ｸﾓﾊ100にしなきゃいけませんけどねぇ。
2011/4/18(月) 午後 9:21 [ ari**o0623 ]

ari**o0623さん
もう1セット買ったらやりたいですね、その前に金がorz
2011/4/18(月) 午後 11:00 [ かんちょ ]

非冷房の中央線快速10両編成セットや、総武線10両、赤羽線8両
も欲しいですね。
2011/4/23(土) 午後 2:40 [山手線103系]

山手線103系さん
そうですね、このまま101系シリーズとして発展させてくれると嬉しいですね。
ついでに、ライト点灯化キットとか出してくれると、さらに面白くなりそう（笑）
2011/4/23(土) 午後 4:46 [ かんちょ ]

101系案外出来がいいですね～。
特に貫通路に薄緑色が差してあるのが凄いですね～。
『南テシ』表記は涙モノですね～。
（ちなみにK社の103系は今でも『関スイ』？）
これはN化するしかないでしょう。
2011/4/23(土) 午後 6:437 [南武蔵野線]

南武蔵野線さん
鉄コレシリーズだいぶ魅力的になってきたようで、同じくオリティーでNゲージ発売して欲しいです。
「南テシ」は鶴見線住人として、感動しました。
N化は予定しているのですが（車輪は購入）、どうせなら床下集電化を予定していまして、只今検討中です。
2011/4/23(土) 午後 7:18 [ かんちょ ]