今は残念ながら引退してしまった253系成田エクスプレス、それでも角目四灯のライトは男前で好きでした。
模型の世界ではいつまでも現役、そこでこちらも電球色LED化を行ってみた。
模型の世界ではいつまでも現役、そこでこちらも電球色LED化を行ってみた。
スイッチ付きとはいえシンプルな作り、これは改造の練習として良い素材です。
まずは電球を外し真ん中に抵抗（４７０Ω）をハンダ付け、元々付いていた赤のダイオードは片側だけはがして伸ばす。
（本当は取っ払っても良いのですが、LEDの足が届かないので、延長するよりも楽なので利用）
（本当は取っ払っても良いのですが、LEDの足が届かないので、延長するよりも楽なので利用）
二枚の写真とも上がライト用LED、下がテールLEDを追加した物。
流れとしては、片足が抵抗の先端・片側が基盤の電球後にハンダ付けそこの足の上に先ほど伸ばしたダイオードをハンダ付け。（基盤に足をハンダ付けしたのは補強のため）
これと同じようにテール側もLEDをハンダ付け。
なんで複雑な形なのかというと・・・
流れとしては、片足が抵抗の先端・片側が基盤の電球後にハンダ付けそこの足の上に先ほど伸ばしたダイオードをハンダ付け。（基盤に足をハンダ付けしたのは補強のため）
これと同じようにテール側もLEDをハンダ付け。
なんで複雑な形なのかというと・・・
シート用の裏側に台車を止めるねじ穴が来ていたので、これをかわすためです。
組んでみると、これは明るくて格好良くなりました。
ベストセレクションで普及しているので、貸しレイアウトで走らせても存在感が有ると思われます。
ベストセレクションで普及しているので、貸しレイアウトで走らせても存在感が有ると思われます。
テールも明るくなり良い感じです。（黒マジックで遮光）
おまけ
おまけ
組み込んだままの状態、テールライトは光もれでライトがうっすら点灯状態になります。
ライトとテールのクリアパーツ交差部分を、黒マジックで塗ると一つ上の写真になります。
ライトまわりはバッチリですが、最初から付いている専用室内灯をなんとかしないといけませんね、今後の課題です、
ライトとテールのクリアパーツ交差部分を、黒マジックで塗ると一つ上の写真になります。
ライトまわりはバッチリですが、最初から付いている専用室内灯をなんとかしないといけませんね、今後の課題です、
253系成田エクスプレスは、今見ても古さを感じさせない車両ですね～。
基本設計が非常にいい車両ですね。
2011/4/19(火) 午後 9:06 [ ユーロライナー ]
ユーロライナーさん
デザインはすごく好きですが、JR東日本さんはメンテナンスの効率化で、鋼製車（＋非VVVF車）を淘汰しているようで・・・、少し残念です。
2011/4/19(火) 午後 9:36 [ かんちょ ]
こんばんは
室内灯はぜひLED化しましょうね。
長野ではN'EXとロマンスカーの並びが見られるなんてまるで模型の世界のようです。
ウチにはクロ253の座席があるのですが、梱包したまま何年もほったらかし。
2011/4/19(火) 午後 10:44 [HIRO-NMLC]
HIRO-NMLCさん
室内灯LED化する予定ですが、変なところをネジ止めしてるため、ブリッジダイオードをどこに置くかで検討してますorz
長野電鉄は一度乗りに行きたいですね、そして温泉に浸かってゆっくりとしたいです。
クロ２５３の座席ですか、足の部分を上手く作れれば、部屋のイスで使えそうですね（笑）
うちには205系の方向幕が転がってますorz
2011/4/19(火) 午後 11:29 [ かんちょ ]
こんばんは。
昔からよく見ていた車両なので、まだＥ２５９に抵抗があります（笑）
２５３系、長野電鉄で末長く…
2011/4/20(水) 午前 0:18 [syo-ryaku]
明るいヘッドライトが似合いますねぇ。
そして電球色なんですよね。白色が似合いそうですが、２５３は電球色。そういえば、室内灯も暖色系だったですよね。でも窓がスモークガラスなんであまり外には光が漏れてこなかったような・・・
なんか独特な車両でしたよね！！
2011/4/20(水) 午前 2:18 [ ビスタ２世 ]
syo-ryakuさん
私もいまだにE259に違和感が有ります、止まらないですが、地元付近の駅を通過してますからね。
２５３系NER、動態保存版では無いですが、塗色デザインを残してくれて有る意味救われたような気がします。
2011/4/20(水) 午前 5:46 [ かんちょ ]
ビスタ２世さん
白色でも似合う模型なのですが、私が撮影した写真を照合して電球色を選択しました。
模型の室内灯は独自電球が付属していましたので、光源付近の部分を青く塗り、暗いスモーク上にしてはいますが、やはり白色化したいですね。
今度はスモークをどうするかとなったりして・・・
2011/4/20(水) 午前 5:52 [ かんちょ ]
こんにちは。
KATOの253系のライトが豆球だったとは意外でした。
↑キハ85のライトユニットと似ているような気がします。
まぶしい４灯ヘッドライトはインパクト抜群ですし、遮光もバッチリで、めっさカッコいいです♪
2011/4/20(水) 午後 1:05 [ まちゃけん ]
２５３懐かしいですね～
最近までイヤというほど走っていたのに
第二の人生での活躍をみたいと思っています。
白色LEDもすごいと思っていましたが、
電球色LEDの威力はすごいですね。
ポチ！
2011/4/20(水) 午後 9:13 [ muffin milch ]
まちゃけんさん
ありがとうございます、キハ８５も同じタイプなのかもですね。
イメージが変わるとは思っていなかったのですが、見た目が別物になってちょっと嬉しかったですね。
2011/4/20(水) 午後 11:43 [ かんちょ ]
muffin milchさん
ポチありがとうございます。見慣れた253系が見れないのは寂しいですが、スノーモンキーとして頑張っているようなので、一度見に行きたいですね。
最近電球色LEDが気に入ってきまして、白色LEDよりも増えてきている気がします。（実車の写真を見て決めています）
2011/4/20(水) 午後 11:48 [ かんちょ ]
253系は最短3両から走らせられるので、模型にはもってこい
だったのですが、実車がなくなり残念ですね～。
しかし、LED化良いですよ～。
昔と違って、昼間でもライトを点灯させているのが当たり前に
なったので、LED化は重要な改造だと思います。
2011/4/23(土) 午後 6:48 [南武蔵野線]
南武蔵野線さん
253系は普及している分、「改造してみたい」と思う人がいるかな？と思いまして、簡単な構造（折り曲げ除く）で作ってみました。
しかし、純正室内灯も手を加えなくてはorz
2011/4/23(土) 午後 7:11 [ かんちょ ]