やっと整備の方が完了しましたので、紹介したいと思います。
2002年11月30日、その日は「はくつる」の最後の運行の日でした。
その先導を務めたのが「EF81-139」、12両の車両を力強く牽引してくれた。
その先導を務めたのが「EF81-139」、12両の車両を力強く牽引してくれた。
カニ２４－１１６（テール白色LED化）
白帯のカニはディーゼル音を奏でて、一路青森を目指す。
白帯のカニはディーゼル音を奏でて、一路青森を目指す。
オハネ２５－４（白帯）
１１号車開放B寝台、はくつるは1両以外は開放B寝台で構成されていた。
１１号車開放B寝台、はくつるは1両以外は開放B寝台で構成されていた。
オロネ２５－７０２（金帯）
10号車、あさかぜの運用を終了した後、はくつる用として更新されたA寝台車両、紫系のシートは更新後。
10号車、あさかぜの運用を終了した後、はくつる用として更新されたA寝台車両、紫系のシートは更新後。
オハネ２５－２１１（金帯）
9号車、B寝台は青みの掛かったグレー系のシートで統一。
9号車、B寝台は青みの掛かったグレー系のシートで統一。
オハネ２５－２１５（金帯）
８号車、たしか「ごろんとシート」だった車両（マーク無し）、ごろんとシートは特急料金だけで寝台に横になれる為、格安で人気があった。ただし「毛布・タオル・スリッパ」等のサービスは無し。
８号車、たしか「ごろんとシート」だった車両（マーク無し）、ごろんとシートは特急料金だけで寝台に横になれる為、格安で人気があった。ただし「毛布・タオル・スリッパ」等のサービスは無し。
オハネフ２５－１（白帯）
７号車、オハネフ２５のトップナンバーで丸みの帯びた妻面と、元３段寝台だったので大窓だったのが特徴。
続く
７号車、オハネフ２５のトップナンバーで丸みの帯びた妻面と、元３段寝台だったので大窓だったのが特徴。
続く
こんにちは。
583系「はくつる」との並びが泣かせます(涙)
テールマークの白色LED化、マークが青いので効果絶大ですね♪
24系25型なのに銀帯でなくて白帯なところが興味深いです。
2011/4/21(木) 午後 0:25 [ まちゃけん ]
まちゃけんさん
「はくつる」というと、やはり583系も無しではマズイと思いました。（こちらの方はK社の車両ですが、現在未整備ですorz）
テールマークの方明るすぎるのか色が薄いのか、デジカメに写りにくい状態ですが、青いテールマークは結構気に入っています。
この編成ですが銀帯がゼロ・・・、さよならセットなので間違ってはいないと思いますので、実車が簡易塗装化したのかも知れません。
2011/4/21(木) 午後 4:43 [ かんちょ ]