コメント

こんばんわ♪
キハ110系 私も堪らなく好きな系式です！！ライトの色良いですな！！
私は、大湊線仕様のキハ100系を持っています。(去年に製作)
登場して20年余りですが古さを感じないですね。
キハ110はJR東日本非電化区間のオールマイティ車ですね♪
2011/4/26(火) 午後 8:00 [てるま]

キハ１１０は、東北の各地でよく見かけました。
しかし、東北での移動は車が多く、あまり乗る機会はありませんでした。でも２０年たったとはいえ、まだまだ現役！
しばらくは乗る機会もあるかもしれませんねぇ
2011/4/26(火) 午後 10:28 [ ビスタ２世 ]

こんばんは。
キハ１１０は八高線でしか乗ったことがありません。
こんど、別の路線で乗りたいです。
2011/4/26(火) 午後 11:57 [syo-ryaku]

こんばんは。
キハ110、いちおうLEDだったのですね～ちゃんと見てませんでした。
それにしても、電球色LEDの効果絶大ですね♪
KATOは明るいLEDに交換しても、悲惨な光モレとかが発生しないのがナイスです。
ウチはまだ交換していないので、参考にさせていただきます～♪
2011/4/27(水) 午前 0:06 [ まちゃけん ]

てるまさん
JR化後作成の気動車ですので、新しい車両・・・と思っていたら、すでに２０年経過してしまってますね。
製作が撤退した富士重工が含まれるのが、時代を感じさせます。
2011/4/27(水) 午前 6:59 [ かんちょ ]

ビスタ２世さん
高崎からのショートカットのつもりで八高線経由・・・その時にたっぷり２時間越え乗りましたorz
東北地方出張の際には、残念ながら乗れなかったですね。
2011/4/27(水) 午前 7:02 [ かんちょ ]

syo-ryakuさん
わたしも八高線オンリーです。なかなか首都圏にいると、乗る機会が無いかも知れません。
2011/4/27(水) 午前 7:04 [ かんちょ ]

まちゃけんさん
LEDでしたね、色の関係かも知れませんが、この車両の黄色ライトは気になっていました。
車高の方は、ライトユニットのボックスががっちり部屋を分けているので、問題なかったです。反面方向幕点灯化は、難しいようですorz
2011/4/27(水) 午前 7:08 [ かんちょ ]

ですよね・・・残念です。
キハ110には、まだまだ頑張って欲しいですよ！！
車体・性能申し分ないですもの。 (＾＾)
2011/4/27(水) 午前 8:09 [てるま]

てるまさん
当面大丈夫だと思いますが、機器統一と鋼製車両の廃車化を進めると、ヤバイかも。
2011/4/27(水) 午後 6:44 [ かんちょ ]

実家が八王子だったのですが、八高線はその頃はまだキハ30/35/38
シリーズだったので、実車に乗ったのことがあるのは小海線です。
LED化これも良いですね～。
ローカル線用なので、言われるように前照灯が明るい方が
やっぱイメージが合いますよね～。
もう登場から20年ですか？月日が経つのは早いですね～。
2011/4/29(金) 午後 4:22 [南武蔵野線]

南武蔵野線さん
わたしも八高線のイメージは、キハ30・35ですね。
なのでキハ110は、「八高北線」が正しいかもしれません。
色がまったく違うのに、ローカルに有っているイメージがありますね。
2011/4/29(金) 午後 6:55 [ かんちょ ]